作者：北京濰柴發(fā)電機黑龍江功天“孫慶功”，二十年來，專注于工程機械和發(fā)電機組出租和服務(wù)領(lǐng)域，鉆研于節(jié)能挖掘機裝置、雙頭式破碎錘。摘要：由于“限電”，通過租賃發(fā)電機組的方式進行自備供電，可以滿足現(xiàn)有施工需要，努力工作，發(fā)奮有為。而柴油發(fā)動機作為工程機械和發(fā)電機出租設(shè)備的引擎，其運行狀態(tài)的好壞，將會影響整個設(shè)備的工作狀態(tài)。如果出現(xiàn)啟動困難或無法啟動的情形，就會影響工作。所以遇到這種情況時，應(yīng)該及時且仔細的分析其原因，采取相應(yīng)措施，解決問題，故障排除，盡快恢復(fù)運行，保障生產(chǎn)。北京濰柴發(fā)電機啟動問題是項很重要的內(nèi)容，我們要針對不同型號的發(fā)電機組（或其它工程機械）和不同位置的故障，進行規(guī)范和正確的處理，并舉一反三的掌握一些常見的故障診斷方法和檢修方法。

《原理介紹》

發(fā)電機組的柴油發(fā)動機，又稱狄塞爾引擎，屬于壓縮點火式發(fā)動機，熱效率大約是55%。原理是：利用柴油在氣缸內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓的燃氣，在氣缸中膨脹實現(xiàn)能量，熱能轉(zhuǎn)換為機械能。每個工作循環(huán)經(jīng)歷進氣、壓縮、膨脹、排氣這四個行程。結(jié)構(gòu)主要由：機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、北京濰柴發(fā)電機冷卻系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)等部分組成。按照用途的不同可劃分為：汽車、機車、船用、發(fā)電、工程機械、礦山機械等用途的柴油機等。為排放限值及使用上，取得較好效果，滿足排放要求，已采用的技術(shù)包括：共軌新技術(shù)、四氣門技術(shù)、電噴技術(shù)、渦輪增壓中冷技術(shù)、排氣再循環(huán)技術(shù)EGR，以及后處理技術(shù)等。在煙度和噪聲等方面，取得了成績，達到汽油機的水準，已朝向大型化、復(fù)雜化、重載化、高速化、自動化及大功率等方向發(fā)展。

《啟動問題的故障分析》

燃油系統(tǒng)故障：根據(jù)發(fā)電機組柴油發(fā)動機的工作特點，要求按時、按量、按質(zhì)，北京濰柴發(fā)電機向燃燒室輸送霧化良好的燃油。油路的組成及燃油走向分別是油箱、粗濾、輸油泵、細濾、噴油泵、噴油器、多余燃油回油箱。根據(jù)供油系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)分析，主要有以下幾個方面的因素會導(dǎo)致供油出現(xiàn)問題：供油系統(tǒng)中混進空氣，燃油濾清器堵塞，供油管線堵塞，輸油泵損壞致使供油不足，噴油的霧化效果不好，噴油提前角調(diào)整不當，噴油的壓力過低或者過高。基于對上述原因的分析，我們可以根據(jù)先易后難的原則，逐一排除。先檢查燃油箱里的燃油是否夠用，各供油管路是北京濰柴發(fā)電機否出現(xiàn)了松動，如果有，擰緊各連接部位螺栓。接下來，擰開各總成的放氣螺栓，排干凈系統(tǒng)里面的空氣，如果油路不通，先去清洗濾清器和管路，然后再檢查輸油泵是否出現(xiàn)漏油、漏氣及損壞。如果依然無法啟動，可以重新去校正噴油提前角，檢修噴油器及泵，對噴油壓力進行重新調(diào)整。

啟動系統(tǒng)故障：這里的故障主要是起動機的動力是否足，工作是否正常、穩(wěn)定，這些因素直接影響柴油機的順利啟動。主要涉及到的故障原因：發(fā)電機組不能正常工作或工作不穩(wěn)定，電路存在接觸不良現(xiàn)象，電瓶、蓄北京濰柴發(fā)電機電池的電力不足，起動機不能正常工作等等。針對以上情況，應(yīng)該先檢修整個設(shè)備的各連接電線是否連續(xù)正確、牢固，線路是否出現(xiàn)斷裂，然后通過電壓表，檢測蓄電池、電瓶的電容量。

其他故障：進氣與排氣系狀態(tài)不好，進、排氣系統(tǒng)是由進氣管、排氣管、空氣濾清器等組成。是柴油機的“進氣道”與“排廢口”，其進、排氣的流暢與否，影響整個機器的啟動。故障表現(xiàn)為：無法啟動，或者啟動困難。瞬間著火后，發(fā)出“吐吐”的憋氣聲，并很快就熄火了。故障原因是空氣濾清器和進氣通道不暢通，進氣不足。因進氣膠管北京濰柴發(fā)電機凹癟而導(dǎo)致進氣受阻。排氣管污物堵塞或積碳。故障排除辦法是清洗或更換空氣濾清器濾芯，更換進氣膠管，清除積碳或更換附件等等。

柴油機內(nèi)部阻力過大，常出現(xiàn)在磨合期或較長一段時間后，如果沒有按規(guī)定進行磨合，就會使許多零部件配合的間隙過小，各摩擦表面的阻力增大。就柴油發(fā)動機而言，使用較長一段時間后，由于潤滑油的油量不足、機油濾清器及油道堵塞，或環(huán)境、濕度、溫度等條件影響，出現(xiàn)機械卡滯，導(dǎo)致機器的內(nèi)阻力增大，運轉(zhuǎn)無力、不均勻及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象故障原因是：北京濰柴發(fā)電機在環(huán)境溫度低的情況下沒有采取預(yù)熱措施，導(dǎo)致燃油蠟化、黏稠。零部件之間配合間隙小，表面粗糙度較差，在啟動時摩擦阻力大。正時齒輪裝錯，或齒輪室機油長期沒進行更換，致使機油稠、臟、黏。機油濾清器或油道被堵塞，柴油機內(nèi)部有機械卡滯。故障排除方法是采取燃油預(yù)熱措施，提高設(shè)備的溫度。機油濾清器濾芯清洗干凈，把臟油倒掉。檢查與調(diào)整各部件的間隙，減少摩擦，清除內(nèi)部機械卡滯。

柴油機壓縮不良：指在柴油機壓縮終了時，氣缸內(nèi)的氣體溫度和壓力達不到柴油的自燃溫度，北京濰柴發(fā)電機無法使可燃混合氣正常著火燃燒。壓縮不良與進、排氣門的密閉程度、活塞環(huán)、活塞與缸套之間的磨損間隙大小有關(guān)。當不打開減壓機構(gòu)時，也能較輕松地搖轉(zhuǎn)柴油機曲軸，當進、排氣管內(nèi)有明顯的“喘喘”聲音的時候，表明氣門已經(jīng)漏氣，這時要調(diào)整氣門間隙。氣缸壓力低的另一原因是氣缸嚴重磨損。檢查的方法是：在進氣管里加入少量的潤滑油，然后啟動工程機械或發(fā)電機設(shè)備，如果感到壓力增大，說明活塞環(huán)或者缸套，已經(jīng)磨損嚴重，氣缸壓縮不良。遇到這種故障的時候，需要更換。

限電，不停工。平時多學(xué)習一些操作技巧與行業(yè)知識總是有用的！黑龍江功天“孫慶功”說，當發(fā)電機組出租過程中出現(xiàn)發(fā)動機的啟動問題時，請不要著急，遵循先外后內(nèi)、先易后難的原則和順序，查找故障的位置，通過不同的的方法逐項進行檢查。

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