北京柴油發(fā)電機組技術(shù)的應用前景。北京柴油發(fā)電機組一般能夠經(jīng)過燃料早噴、小錐角噴油器噴油和燃料晚噴的方法完成LTC。北京柴油發(fā)電機組燃料晚噴的方法是經(jīng)過在上止點附近噴射柴油和高廢氣再循環(huán)（EGR）率來進步預混合比例和降低燃燒溫度。這種方法不需要對燃燒室進行重新匹配，燃燒相位能夠。

1.一臺裝有渦輪增壓器的發(fā)動機的功率輸出與其非增壓時比較可增加40%或更多，其動力性的優(yōu)勢比較明顯。  

2.進步燃油的經(jīng)濟性：渦輪增壓發(fā)動機與非增壓時比較可節(jié)約油耗20%或更多。這對于當時國際價不斷高漲的情況下來說，有著非常積極的現(xiàn)實意義。  

3.北京柴油發(fā)電機組廠家降低廢氣排放：渦輪增壓技術(shù)的應用使得柴油發(fā)動機能夠輕松滿意歐Ⅱ歐Ш的排放法規(guī)的要求。北京柴油發(fā)電機組租賃經(jīng)過噴油守時操控。

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